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電子汽車衡布氏硬度的的原理及測試

更新時(shí)間:2014-09-05      瀏覽次數(shù):476

電子汽車衡布氏硬度的的原理及測試

布氏硬度的測定原理是用一定大小的載荷P,把直徑為D的淬火鋼球壓人被測定金屬的表面,保持一定時(shí)間后卸除載荷,根據(jù)金屬壓痕的表面積,除載荷所得的商值即為布氏硬度值,用符號HB表示。

布氏硬度測試中應(yīng)注意的幾個(gè)問題:

試驗(yàn)壓痕直徑的范圍應(yīng)為0.25D<</<0.6D,否則測量結(jié)果無效;

由于壓痕周圍存在變形硬化現(xiàn)象(可達(dá)2-3倍的壓痕直徑),所以要求相鄰兩個(gè)硬:點(diǎn)的距離軟材料試樣厚度不小于壓痕深度的10倍,壓痕離試件邊緣的拒離小于壓痕直徑。

洛氏硬度,洛氏硬度也是一種壓人硬度試驗(yàn),是目前應(yīng)用zui廣泛的試驗(yàn)方法。洛氏硬度不是測定的面積,而是測量壓痕的深度,以深度的大小表示材料的硬度值。洛氏硬度試驗(yàn)原理武。試驗(yàn)的壓頭采用錐角為120°的金剛石圓錐或直徑為I.588mm的鋼球。兩次施加,先加初載荷Pi,然后加主載荷P2,其總載荷為P=P1+P2

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