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電子汽車衡計量方法的優(yōu)點缺點

更新時間:2014-02-14      瀏覽次數(shù):920

電子汽車衡計量方法的優(yōu)點缺點

電子汽車衡承重臺面結(jié)構形式來看,電子汽車衡軸計量方法zui簡單易行,臺面短、耗才少、加工容易、安裝方便、適應性強,我國常用的92種車輛均可過地磅計量。轉(zhuǎn)向架計量方式次之。整車計量方法的雙臺面、三臺結(jié)構zui為復雜,而且適應性也差。

從提高稱量精度來看,整體計量方法,轉(zhuǎn)向架電子汽車衡計量方式次之,電子汽車衡軸計量方式zui差。因為轉(zhuǎn)向架計量和軸計量都是采用分解電子汽車衡計量方法,只有在稱量過程中貨車質(zhì)量分別配與各車輪的比例關系固定不變時,才能保證稱量結(jié)果的正確性。實際上,由于鋼軌面起伏不平,引道軌和電子汽車衡臺面軌在重載下彈性下降,車鉤作用力變化以及受車鉤作用力變化以及受車輪不圓、車體振動等因數(shù)的影響,在電子汽車衡稱量過程中貨車質(zhì)量分配與各車輪的比例關系隨時都在變化,使不同瞬間稱得的結(jié)果不*相同,帶來一定的誤差。尤其電子汽車衡稱量裝載液態(tài)物質(zhì)的罐車時,由于車體的振動,使罐內(nèi)波面晃動,引起各車周的質(zhì)量分布隨時都在變化,這就是有可能造成較大的稱量誤差。因此倘若要準確地稱量每節(jié)車的質(zhì)量,則整體電子汽車衡計量是的方法。

通過以上分析,用戶應根據(jù)各自具體需要選擇合適的地磅計量方法,做到經(jīng)濟合理、簡單易行,滿足需要。

 

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