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電子汽車衡地感線圈的原理

更新時(shí)間:2014-01-18      瀏覽次數(shù):1180

電子汽車衡地感線圈的原理

  電子汽車衡地感線圈的學(xué)名為壓電薄膜軸傳感器,他是由鍍銀銅絲編織成的扁平芯線,纏繞在芯線上的強(qiáng)電場(chǎng)中極化的薄膜和直徑為0.4mm的黃銅管外護(hù)套制成同軸線纜式結(jié)構(gòu)。在制造過程中,將PVDF材料置于一個(gè)強(qiáng)電場(chǎng)中進(jìn)行極化,數(shù)量級(jí)為1mm厚的壓電材料大約0.1MV,極化場(chǎng)使非結(jié)晶聚合體變成半晶體形式,同時(shí)又保留了許多聚合體的柔韌特性。

  共聚物PVDF是在車輛輪胎壓過軸傳感器時(shí)采集信息。即輪胎壓過PVDF時(shí),便產(chǎn)生一個(gè)與輪胎壓力成正比的模擬信號(hào),并且輸出的周期與輪胎停留在軸傳感器上的時(shí)間相同,每當(dāng)一個(gè)輪胎經(jīng)過PVDF時(shí),就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)新的電子脈沖。

  

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