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電子汽車衡使用螺紋防松膠可以根據(jù)限位裝置的調(diào)整周期，采用厭氧膠粘劑涂于螺紋旋合表面，擰緊后，膠粘劑能自行固化，從而達(dá)到防止回松的目的。對(duì)于調(diào)整不是很頻繁的限位裝置可以使用強(qiáng)度較高的膠水，對(duì)于調(diào)整比較頻繁的限位裝置可以選擇強(qiáng)度較低的膠水。注意：調(diào)整后應(yīng)及時(shí)清除原來的膠層，并涂上新的膠水。

電子汽車衡實(shí)際準(zhǔn)確度等級(jí)X（x）的確認(rèn)重力式自動(dòng)裝料電子汽車衡的準(zhǔn)確度等級(jí)不是由制造廠家在型式評(píng)價(jià)之前自行確定，然后由計(jì)量部門根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果判斷汽車衡是否合格；而是由進(jìn)行型式評(píng)價(jià)的部門根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果確定重力式自動(dòng)裝料電子汽車衡屬于哪一準(zhǔn)確度等級(jí)。確定重力式自動(dòng)裝料汽車衡準(zhǔn)確度等級(jí)分為兩步：首先根據(jù)靜態(tài)試驗(yàn)結(jié)果確定準(zhǔn)確度等級(jí)的參考值，然后根據(jù)物料試驗(yàn)的結(jié)果確定重力式自動(dòng)裝料汽車衡的實(shí)際準(zhǔn)確度等級(jí)。

電子汽車衡濕度符號(hào)標(biāo)記（必要時(shí)）①當(dāng)稱重傳感器完成交變濕熱試驗(yàn)（相對(duì)濕度在80%和96%之間變化，溫度在25°C到40°C之間變化12個(gè)溫度循環(huán)，每一循環(huán)持續(xù)24h）后可標(biāo)記“CH”符號(hào)或不標(biāo)濕度分類符合。②當(dāng)稱重傳感器完成恒定濕熱試驗(yàn)（稱重傳感器置于恒溫、恒濕條件下，按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)）后，可標(biāo)記“SH”符號(hào)。③當(dāng)稱重傳感器既不進(jìn)行規(guī)定的交變濕熱試驗(yàn)，也不進(jìn)行恒定濕熱試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)標(biāo)記“NH”符號(hào)。

電子汽車衡濕度的測(cè)量方法常見的濕度測(cè)量方法有動(dòng)態(tài)法（雙壓法、雙溫法、分流法）、靜態(tài)法（飽和鹽法、硫酸法）、露點(diǎn)法、干濕球法和電子式傳感器法等。比較簡(jiǎn)便的測(cè)量?jī)x表有伸縮式濕度計(jì)、干濕球濕度計(jì)、阻抗式濕度計(jì)等。阻抗式濕度計(jì)是根據(jù)濕敏傳感器的阻抗值變化來測(cè)得濕度的，且能將濕度值轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，也是廣泛采用的一種儀器。由于濕度與溫度緊密，濕度計(jì)常與溫度計(jì)做在一起。

電子汽車衡其他間接輔助設(shè)備稱重儀表的其它間接輔助設(shè)備，比如打印機(jī)、微型打印機(jī)、大屏幕顯示器等輔助設(shè)備，則要根據(jù)稱重儀表和輔助設(shè)備間的硬件和軟件協(xié)議確定，并按照稱重儀表和輔助設(shè)備的說明書進(jìn)行連接。

電子汽車衡品質(zhì)控制和工藝健全的品質(zhì)管理體系要求生產(chǎn)廠家對(duì)生產(chǎn)全過程進(jìn)行品質(zhì)控制，對(duì)生產(chǎn)過程進(jìn)行事先策劃，并使生產(chǎn)活動(dòng)在受控條件下進(jìn)行。受控條件應(yīng)當(dāng)包括如下幾項(xiàng)。①獲得表述產(chǎn)品特性的信息。②必要時(shí)，獲得作業(yè)指導(dǎo)書。③使用適宜的設(shè)備。④獲得和使用監(jiān)視和測(cè)量裝置。⑤實(shí)現(xiàn)監(jiān)視和測(cè)量。⑥放行、交付和交付后活動(dòng)的實(shí)施。⑦其他保證產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)過程和zui終品質(zhì)應(yīng)有的條件。工藝是為了保障產(chǎn)品的實(shí)現(xiàn)在受控條件下進(jìn)行，規(guī)定過程產(chǎn)品和zui終產(chǎn)品的性能指標(biāo)、檢驗(yàn)規(guī)程和接受準(zhǔn)則；必要時(shí)，列出工序步驟及所...

電子汽車衡偏載測(cè)試的目的進(jìn)行偏載測(cè)試的目的：通過針對(duì)不同結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品，采用不同的測(cè)試方法，以檢測(cè)同一載荷在承載器不同位置的示值，觀察其誤差是否符合該秤量的zui大允許誤差的要求，從而保證載荷在該汽車衡任何位置所稱量的結(jié)果都能在該秤量的允許誤差范圍之內(nèi)。

電子汽車衡落差自動(dòng)（懸浮料）補(bǔ)償重力式自動(dòng)裝料電子汽車衡工作時(shí)，稱重儀表時(shí)刻對(duì)承載部件上的重量進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)重量達(dá)到預(yù)設(shè)數(shù)值時(shí)，系統(tǒng)給料裝置將停止向承載部件加料。但是，此刻承載部件上的重量并非系統(tǒng)穩(wěn)定后的真實(shí)重量，原因是還有一些“懸浮”的、下落中的“空中”物料沒有下落到承載裝置上，而這部分懸浮物料對(duì)系統(tǒng)稱重準(zhǔn)確度的影響非常大。有些稱重儀表可以對(duì)落差（或空中懸浮物料）進(jìn)行自動(dòng)修正，有些儀表則不能，需要根據(jù)用戶現(xiàn)場(chǎng)物料的比重、流動(dòng)性、給料速度等綜合情況進(jìn)行人工修正。